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Jaguar E-Type type e 4,2 2+2 superbe

Mise à jour le 08/05/2022 - Réf. 4951764

64.990TTC
  • Jaguar E-Type type e 4,2 2+2 superbe Noir - 1
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Informations générales

Marque Jaguar Modèle E-Type
Finition type e 4,2 2+2 superbe Catégorie Coupé
Kilométrage 46.958 km Année mise circulation 01/1969
Garantie - Energie Essence
Couleur extérieure Extérieur Noir Couleur intérieure -
Puissance fiscale 24 cv Puissance DIN 220 ch (162 kW)
Transmission Automatique Emission de CO2
Nombre de portes 2 portes Référence ELOT_1286640_2158467017

Equipements et options du véhicule

NB Places : 4

MARQUE : JAGUAR
MODELE : TYPE E 4,2 2+2
ANNEE : 1969
KMS : 46958
COULEUR : NOIR
INTERIEUR : NOIR
PRIX : 64990€

Cette Jaguar est un modèle iconique qui dans cette configuration vous permettra de voyager avec votre petite famille grâce aux 2 places arrière.

L’agrément de la boîte automatique est un atout pour profiter de cette superbe mécanique.

Cet exemplaire a été rénové avec de nombreuses factures comme le circuit de freinage, les jantes à rayons, les pneus….

La Jaguar Type E (« Jaguar E-Type » au Royaume-Uni et « Jaguar XK-E » aux États-Unis) est une voiture de sport construite par le constructeur automobile britannique Jaguar dans les années 1960 et 1970.

Présentée au Salon international de l'automobile de Genève de 1961, elle succède à la série des XK. La production s’étend de 1961 à 1975 et se décline en trois modèles (cabriolet, coupé et 2+2), trois séries et deux éditions limitées.

La Type E, bien que rappelant la Jaguar Type D du point de vue de sa ligne, est pour l'époque d’une conception très moderne. C'est l'aérodynamicien Malcolm Sayer qui la dessina, sous le contrôle de William Lyons.

Les évolutions et les modifications seront nombreuses tout au long de la vie du modèle, pour améliorer les performances, la sécurité, le confort, ou encore pour des questions de réglementation, particulièrement aux États-Unis, son principal marché. L'abandon du moteur six-cylindres en ligne en 1971 au profit d'un inédit moteur V12 Jaguar constitue l'une des modifications majeures.

Les freins à disque sont maintenant des Girling beaucoup plus performants que le système Dunlop des séries précédentes.

La série 2 est la plus fiable (et la plus facile à conduire dans la circulation moderne) des Jaguars type E parce que dotée d'un meilleur circuit de freinage Girling et d'un gros radiateur refroidi par deux ventilateurs électriques.

GARANTIE 3 mois VEHICULE EN DEPOT VENTE VISIBLE DANS NOS LOCAUX

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